当地时间3月23日，台湾长荣集团旗下一艘货轮在苏伊士运河发生事故，堵塞了整条运河。
几个小时之前，亚非地区主要航运海道的苏伊士运河宣布无预警禁行，因一艘巨形的海运货轮横置，导致苏伊士运河双向交通堵塞。
从另一艘货船上拍摄的照片显示，庞大的长荣货船阻塞了河道。
苏伊士运河为全球最繁忙海运通道，承载了约14%的世界海运贸易量。若堵塞未得到妥善处理，将会对全球贸易产生影响，具体来看：
若航道短期内即可恢复（如一周之内），预计不会对全球航运贸易造成重大影响。
若航道恢复需要较长时间恢复（如一周以上），或将从两方面造成全球性影响。
一是集运运费或再次上涨。目前集运行业正处于供需偏紧的状态，本次事件或进一步加剧运力紧张的局面，有望导致目前处于高位的运费再次出现上行。
二是或影响全球能源供给。苏伊士运河为中东向欧美和亚洲地区运输原油的咽喉，日均原油运输量约60-100万桶，占全球油品运输约10%。消息刺激下，国际油价出现冲高，盘中涨逾6%。后续船只脱困情况或影响油价阶段性表现。
事故发生后，当地相关部门已动用救援船试图将货轮拖回航道，但均未成功。长荣公司表示，目前正在积极协商解决方案，尽快协助船只脱困，帮助运河早日恢复通航。
综合看来，本次苏伊士事件的影响程度主要取决于解决时长。短期内若未妥善解决，或导致全球集运运费再度上涨，并带动国际原油价格走强。